根據中國大陸相關單位引述，馬士基航運公司（MAERSK）過去十份財務報告，有七份傾向悲觀，在今年馬士基給自己設定一個很低的輸送帶目標，甚至比競爭對手赫伯羅特（Hapag-LIoyd）的預期目標還要低。
美國顧問機構Morningstar分析師費爾德（Michael Field）指出，馬士基航運預期目標與其他航運業競爭對手相比都是最低的，這點相當引人注意，也讓人不解，因為該公司態度十分悲觀。據馬士基預期，二○一九年貨櫃運輸業需求成長率約只有一％至三％；英國海運諮詢機構德魯里（Drewry）及HIS發布的資料是成長四點一％至四點七％，而赫伯羅特就採用此一數據；赫伯羅特首席執行長詹森（Rolf Habben Jansen）就十分看好今年航運市場的表現，他表示，主要是沒有大量新運能投入市場，因此預期二○一九年肯定是很好的一年。
上週五開始有不少人陸續接到顯示「+675」的來電號碼，有人一看這發話地點來自「巴布亞紐幾內亞」不敢接，但也有人接起電話卻發現沒有聲音，很怕自己被詐騙鎖定，打165防詐專線諮詢。刑事警察局回應，號碼開頭顯示+號屬於境外來電，接起來不會被收費，但千萬別回撥，因為打回去就會被以「國際電話費率」計算，可能就得付高額電話費。
輸送帶可以應用在許多地方，輸送帶可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。
全球人口高齡化，慢性病、重症病患、健康照護、保健醫美需求增加，精準醫療、免疫療法獲得高度關注，台灣生技廠商近來利多如雨後春筍般接連冒出頭，猛放閃。
中天生技創辦人、鑽石生技投資董事長路孔明表示，美國FDA開放很多特別的藥物上市，國際生技產業目前是有史以來最好的黃金時代，我們正處於「生技大時代」，由於台灣在2007年推動生產新藥產業發展條例，引領生技新藥廠比其他亞洲廠早10年進入新藥開發領域，歷經10年練功，他相信台灣生技業未來一定很好。
